Големите инженерни области като аерокосмическата промишленост поставиха спешно търсене на лека и многофункционална конструкция. Структурата на сърцевината има многофункционални дизайнерски предимства като лека висока якост и топлоизолиращо засмукване. Механиката и многофункционалните предимства показаха широки перспективи за приложение в съвременната отбрана от висок клас и индустриално оборудване от висок клас. През последните години, в отговор на различни материални системи и геометрична топология, учени в страната и чужбина разработиха различни процеси за подготовка на структурата на захващане от композитни композитни елементи и проведоха задълбочени изследвания на техните механични свойства. приложение. Твърдият панел на основната структура е далеч от неутралната ос под опората на лекия основен слой, което прави инерцията на структурата на конструкцията значително подобрена и механичните характеристики са подобрени. Въпреки това, как да се осигури надеждна връзка между панела и основния слой, за да се даде пълна игра на предимствата на цялостната производителност на основната структура, е във фокуса на академичните и индустриални кръгове от дълго време.
В сравнение с термореактивникомпозитни материали, повърхността на термопластичната смола може да бъде по-ниска и адхезивната връзка е ограничена до интензивността на нагряването на пластмасовата композитна скоба сърцевина структура повърхност-ядро интерфейс. Благодарение на характеристиките на нагряване и охлаждане и охлаждане на твърди вещества, термопластичната композитна структура на сърцевината на клипса може да бъде свързана чрез топяща се връзка.
